Рейтинги Обзоры Отзывы Тренды Обслуживание Тюнинг Электромобили Аксессуары Техзона
Автомобильный мир меняется с безумной скоростью. Модели сменяют друг друга каждые пять лет, сенсорные экраны вытесняют физические кнопки, а электроника стремится полностью контролировать водителя. На этом фоне ВАЗ-2121 кажется странным пришельцем из прошлого, который случайно задержался в XXI веке. Но пока конкуренты сменяют поколения и разоряют владельцев сложными ремонтами, старая добрая машина продолжает уверенно покорять бездорожье. В чем же кроется эта фантастическая живучесть? Почему автомобиль, разработанный еще в семидесятых годах прошлого века, до сих пор находит тысячи покупателей
История АвтоВАЗа началась с того, что советское руководство решило: пора пересаживать народ с телег и трамваев на что-то приличное, но способное пережить встречу с отечественным асфальтом. В 1966 году в Тольятти позвали итальянцев из Fiat, которые привезли свой «Автомобиль года» Fiat 124. Наши инженеры посмотрели на хрупкого «итальянца», вздохнули и начали превращать его в танк: усилили подвеску, переделали двигатель и добавили в конструкцию столько металла, что машина стала практически вечной. Так в 1970 году родилась «Копейка» — ВАЗ-2101, объект обожания, гордости и бесконечных гаражных

Обслуживание и Тюнинг

Чип-тюнинг: прирост мощности vs ресурс двигателя

Чип-тюнинг: прирост мощности vs ресурс двигателя
Каждый второй владелец турбированного авто хотя бы раз в жизни ловил себя на мысли: «А не добавит ли мне пару десятков лошадиных сил?». Век механического вмешательства в железо с помощью расточки цилиндров и установки злых распредвалов постепенно ушел на второй план. На смену им пришел софт. Нажал пару кнопок на ноутбуке, подключил кабель к разъему OBD-II — и вот машина уже едет ощутимо бодрее. Никакой магии, только грамотная коррекция заводских параметров.

Стеклоомыватель летом: Живительная влага или неоправданная роскошь?

Стеклоомыватель летом: Живительная влага или неоправданная роскошь?
С приходом первого тепла у многих автомобилистов просыпается внутренний «эконом». Логика проста: морозов нет, бачок не лопнет, значит, пора переходить на подножный корм. Точнее, на обычную воду из-под крана. Зачем платить за канистру с приятно пахнущей синей или розовой жидкостью, если H2O течет почти бесплатно? Но, как показывает практика, эта экономия часто выходит боком, превращая поездку в сеанс борьбы с разводами и насекомыми.
Техзона

Народный октан-корректор: сколько спирта лить в бензин и чем это грозит современному мотору

Народный октан-корректор: сколько спирта лить в бензин и чем это грозит современному мотору
Каждый автовладелец хотя бы раз в жизни сталкивался с ситуацией, когда залитое на сомнительной заправке топливо превращает резвую машину в ленивый и громко чихающий экипаж. В этот момент в голове мгновенно всплывают гаражные байки бывалых водителей. Они с гордостью рассказывают, как парочка бутылочек из аптеки способна оживить любой двигатель, очистить систему от конденсата и буквально заставить машину лететь. Но работает ли это с современными инжекторными моторами, и какова цена такой

Срок эксплуатации зимних шин: сколько на самом деле живет ваша безопасность

Срок эксплуатации зимних шин: сколько на самом деле живет ваша безопасность
Каждую осень миллионы автовладельцев совершают один и тот же ритуал. Мы спускаемся в гараж, выкатываем из дальнего угла запыленный комплект фрикционок или шиповок и задумчиво чешем затылок. Протектор вроде бы на месте, мелкие ламели просматриваются, да и пара десятков металлического "оружия" все еще цепляется за диски. Значит, можно покататься еще сезонок? Но резина — это не хорошее вино, которое с годами становится только благороднее и дороже. С автомобильными скатами происходит
Авто калькуляторы

Рассчитайте ОСАГО, КАСКО, налог, автокредит, растаможку, шины и расход топлива онлайн.

Перейти к расчетам →