Как Chery прошла путь от «копии Матиза» до мирового господства

История Chery — это остросюжетный сериал о том, как имея в кармане старое оборудование от Ford и огромные амбиции, за 25 лет превратиться из дерзкого новичка в технологического гиганта. Сегодня автомобили марки Chery бороздят просторы от пустынь Сирии до заснеженных дорог Сибири, и это только начало.

1997: «Гаражный» стартап на стероидах

Все началось в городе Уху, где местные власти решили: «А чем мы хуже Детройта?». Денег было немного, поэтому купили б/у завод у Ford за 25 млн.

Первенец — модель Fengyun — был подозрительно похож на SEAT Toledo. Но была загвоздка: у компании не было лицензии на продажу машин по всему Китаю. Пришлось «поделиться» 20% акций с гигантом SAIC, чтобы получить заветный пропуск на рынок. Как говорится, хочешь жить — умей делиться.

2003: Эпоха легендарной «кукушки»

Настоящий хайп случился, когда вышла Chery QQ. Эта милая малолитражка так сильно напоминала Daewoo Matiz, что юристы General Motors едва успевали печатать иски.

Но пока большие боссы судились, обычные люди голосовали юанем. «Кукушка» стала народным автомобилем, а автомобили марки Chery начали узнавать в лицо (даже если это лицо широко улыбалось фарами другого бренда).

От «китайского пластика» к австрийским моторам

Chery быстро поняли, что на одном копипасте далеко не уедешь. Чтобы их перестали называть «копиями», они:

Наняли инженеров из австрийской AVL, чтобы создать свои движки ACTECO.

Переманили дизайнеров из Porsche и GM (потому что красиво рисовать — это тоже талант).

Запустили линейку Tiggo, которая со временем превратилась в целую армию кроссоверов на любой вкус и кошелек.

2026: Что мы имеем сегодня?

Сейчас Chery — это уже не просто один бренд, а целая империя. Если вы видите на дороге стильный кроссовер, знайте: скорее всего, это либо сама Chery, либо её «дети» — OMODA, JAECOO или премиальный EXEED.

Забавный факт: Название Qirui («Цижуй») переводится как «особая удача». Но для западного уха его превратили в Chery. Почти как французское Chérie («дорогая»), только вместо духов — аромат нового салона и турбомотор.

Автомобили марки Chery сегодня — это уже не про «дешево и сердито», а про «технологично и модно».

В России Chery развернула настоящую «мультивселенную». Если раньше это был просто бренд с парой моделей, то к 2026 году это огромная империя, где автомобили марки Chery представлены в нескольких независимых линейках.

Чтобы вы не запутались, кто кому кум, вот краткий путеводитель по этому семейству:

Основная линейка: Chery Tiggo

Это «база» и народные любимцы. Если вам нужен практичный кроссовер для семьи, поездок на дачу или борьбы с городскими бордюрами, вам сюда.

Tiggo 4 (и версия Pro/New): Самый компактный и доступный. Идеален для тех, кто хочет новую машину по цене «сильно подержанного немца». В 2026 году он обновился и стал выглядеть гораздо дороже, чем стоит.

Tiggo 7 Pro Max / 7L: Золотая середина. Лидер продаж, который предлагает максимум опций за свои деньги. Модель 7L — это чуть подросшая версия для тех, кому в обычном «седьмом» не хватало места для рассады или чемоданов.

Tiggo 8 Pro Max: Большой семиместный лайнер. Здесь уже есть полный привод, куча экранов и амбиции бизнес-класса.

Tiggo 9: Флагман всей линейки. Огромный, пафосный, с мощным 2-литровым мотором и 8-ступенчатым автоматом. Настоящий «директор» в семействе Tiggo.

Arrizo 8: Тот самый седан, который пытается (и небезуспешно) вытеснить Camry с её пьедестала. Длинный, комфортный и очень быстрый.

Стильные и дерзкие: OMODA

Если Tiggo — это практичный пуховик, то OMODA — это дизайнерская куртка с неоновыми вставками.

C5: Кроссовер с футуристичным дизайном, который обожают за внешность «из будущего».

S5: Седан для тех, кому Arrizo 8 кажется слишком серьезным, а хочется чего-то молодежного.

Брутальные путешественники: JAECOO

Линейка для тех, кто любит эстетику «офис в будни, горы в выходные».

J7 и J8: Квадратные формы, мощные решетки радиатора и отличный полный привод. Они выглядят как классические внедорожники, но внутри комфортны как хороший премиум.

Люкс-сегмент: EXEED

Это «высшая лига» Chery. Здесь всё по-взрослому: панорамные крыши, кожа наппа, аудиосистемы, которые звучат лучше, чем живой концерт, и ценники, соответствующие статусу. В 2026 году бренд окончательно закрепился в сегменте премиум, конкурируя с европейскими марками.

Для большой компании: Jetour

Бренд, ориентированный на путешествия. Если у вас большая семья, собака и вы планируете объехать всю страну — Jetour Dashing, X70 или X90 созданы именно для этого. Они проще в отделке, чем Exeed, но заточены под огромный объем багажа и комфорт в пути.

Иерархия «в двух словах»:

Chery Tiggo — для жизни и семьи.

OMODA — для стиля и города.

JAECOO — для легкого бездорожья и мужского стиля.

Jetour — для дальних поездок и больших компаний.

EXEED — когда хочется роскоши и уважения в левом ряду.