Рейтинги Обзоры Отзывы Тренды Обслуживание Тюнинг Электромобили Аксессуары Техзона
Покупка двадцатилетнего Land Rover — это не столько приобретение транспортного средства, сколько вступление в закрытый элитный клуб мазохистов, где каждый участник знает телефон эвакуаторщика лучше, чем дату дня рождения тещи. Будьте готовы к тому, что ваша жизнь превратится в захватывающий сериал, где в каждой серии у машины появляется новая «суперспособность»: например, умение внезапно присесть на корточки прямо в пробке, потому что пневмоподвеска решила, что она устала и хочет в отпуск. Окружающие будут смотреть на вас с нескрываем уважением, гадая, едете ли вы сейчас из сервиса или прямо
Новый «Соболь NN 4х4» вызывает у владельцев противоречивые чувства, которые можно описать как осторожный восторг, смешанный с досадой от недоработок. В первую очередь водители отмечают колоссальный рывок в плане эргономики и комфорта. Салон больше не напоминает суровый грузовик из прошлого века: современная передняя панель с мягким управлением, удобные сиденья с множеством регулировок и отличная обзорность делают длительные поездки по трассе вполне комфортными. Кнопка запуска двигателя, электронный ручник и мультимедийная система с хорошим откликом создают ощущение современного автомобиля,
Создание полноценного внедорожника на базе «Нивы Легенд» — это путь, который превращает классический автомобиль в уникальный инструмент для покорения пересеченной местности, но требует от владельца готовности к серьезным компромиссам. Главное преимущество этой машины заключается в её феноменально малом весе и короткой базе, что позволяет ей буквально «парить» над грязью там, где тяжелые рамные внедорожники неизбежно идут ко дну. Геометрическая проходимость с завода почти идеальна, а после грамотного тюнинга машина становится практически неудержимой в глубокой колее или на крутых косогорах.
Новая Нива Тревел с двигателем 1.8 литра действительно стала тем обновлением, которого ждали десятилетиями. Этот мотор, представляющий собой адаптированную и дефорсированную версию агрегата от Весты, выдает около 90 лошадиных сил и заметно больший крутящий момент. Самое важное изменение, которое отмечают практически все владельцы, — это появившаяся «тяга на низах». Теперь машина гораздо увереннее трогается с места и позволяет ехать внатяг на второй передаче в тех ситуациях на бездорожье, где раньше приходилось мучить сцепление или переходить на понижающий ряд. Обгоны на трассе перестали быть
Lada Iskra стала важнейшим этапом в развитии отечественного автопрома, заняв пустующую нишу между максимально бюджетной Granta и более престижной Vesta. Построенная на современной платформе CMF-B-LS, эта модель привнесла в массовый сегмент уровень безопасности и управляемости, который ранее был недоступен для начальных моделей марки. В начале 2026 года автомобиль уже прочно закрепился на рынке, предлагая покупателям выбор между классическим седаном, практичным универсалом и версией Cross с увеличенным клиренсом и защитным обвесом.

Обслуживание и Тюнинг

Стеклоомыватель летом: Живительная влага или неоправданная роскошь?

Стеклоомыватель летом: Живительная влага или неоправданная роскошь?
С приходом первого тепла у многих автомобилистов просыпается внутренний «эконом». Логика проста: морозов нет, бачок не лопнет, значит, пора переходить на подножный корм. Точнее, на обычную воду из-под крана. Зачем платить за канистру с приятно пахнущей синей или розовой жидкостью, если H2O течет почти бесплатно? Но, как показывает практика, эта экономия часто выходит боком, превращая поездку в сеанс борьбы с разводами и насекомыми.

Керамика, пленка или «база»? Во что на самом деле стоит закатывать кузов новой машины

Керамика, пленка или «база»? Во что на самом деле стоит закатывать кузов новой машины
Запах новой кожи в салоне, девственно чистое лакокрасочное покрытие без единой «паутинки» и ослепительный блеск хрома — этот момент покупки автомобиля хочется поставить на паузу. Но реальность сурова. Стоит вам выехать за ворота дилерского центра, как на кузов начинают покушаться все силы природы: от пескоструя с трассы до агрессивной химии на мойках самообслуживания. Владелец встает перед дилеммой. Оставить все как есть (ту самая «база»), надеясь на заводской лак? Натереть машину «жидким

Как ездить реже на заправку: 10 проверенных способов снизить аппетит вашего авто

Как ездить реже на заправку: 10 проверенных способов снизить аппетит вашего авто
Цены на стелах АЗС ведут себя так, будто пытаются улететь в космос вслед за ракетами Илона Маска. Для большинства водителей визит на заправку превратился в небольшую психологическую травму. Однако мало кто задумывается, что львиная доля сжигаемого горючего улетает в трубу не из-за плохой погоды, а из-за наших привычек и мелких недочетов в обслуживании машины. Если вы хотите узнать, как уменьшить расход топлива на автомобиле и при этом не превратиться в «улитку» на дороге, этот материал для
Техзона

Трансмиссионный баттл: АКПП, робот и вариатор — разбор по полочкам

Трансмиссионный баттл: АКПП, робот и вариатор — разбор по полочкам
Выбор автомобиля — это всегда поиск компромисса, и ключевую роль в этом выборе играет трансмиссия. Именно она определяет характер машины, комфорт в пробках и толщину вашего кошелька при визитах в сервис. Сегодня мы разберем акпп робот и вариатор, чтобы понять, какой из этих механизмов действительно достоин места под капотом вашего автомобиля.

Даунсайзинг и три цилиндра: Анатомия компромисса, или Почему инженеры лишили нас объема

Даунсайзинг и три цилиндра: Анатомия компромисса, или Почему инженеры лишили нас объема
Помните времена, когда солидность автомобиля измерялась литрами, а количество цилиндров под капотом начиналось хотя бы с четырех? Сегодня, открывая капот новенького городского хэтчбека или даже среднеразмерного кроссовера, можно испытать легкий шок. Вместо привычного мотора там часто обнаруживается компактная «половинка» от V6 — трехцилиндровый пакет сока с турбиной, выдающий при этом вполне взрослые лошадиные силы. Эпоха даунсайзинга наступила стремительно и беспощадно.